La situation actuelle, le paysage concurrentiel et les prévisions de tendances de l'industrie chinoise des scooters électriques en 2026

Un scooter électrique est composé d'un guidon, de roues, de pédales, etc. Il est alimenté par des batteries au lithium et entraîné par un moteur à courant continu, et est un véhicule à basse-vitesse qui peut glisser sur le sol. Il présente des caractéristiques telles qu’être léger, flexible, facile à utiliser et sûr. Il présente des avantages significatifs dans les déplacements sur de courtes-distances et résout efficacement le problème de transport du « dernier kilomètre ». Les scooters électriques peuvent être connectés aux systèmes de transports publics, aux parkings, aux résidences et aux bureaux pour former une chaîne de transport circulaire complète, réduisant ainsi l'utilisation excessive des voitures privées et atténuant les problèmes de difficultés de stationnement et d'embouteillages. Selon les types de produits, les scooters électriques peuvent être divisés en deux types : ceux sans sièges et ceux avec sièges. Selon les domaines d'application, ils sont principalement divisés en méthodes d'utilisation personnelle et de partage.
En 2025, le marché des scooters électriques présente une nette différenciation régionale. La région nord-américaine occupe la première place avec une part de marché de 39,1 %. Actuellement, les principaux marchés de consommation de scooters électriques sont l’Europe et l’Amérique du Nord. Les résultats de l'enquête mondiale sur les voyages en famille aux États-Unis indiquent que les déplacements sur de courtes distances de 0 à 5 miles représentent 60 % des demandes de voyage aux États-Unis. Couplé à la prévalence de la culture du skateboard en Amérique du Nord ; tandis qu'en Europe, il y a un grand nombre de navetteurs et le taux de possession de voitures est inférieur à celui des États-Unis, ce qui confère aux scooters électriques une base de pénétration en Europe et en Amérique.
Depuis 2023, l’économie chinoise commence à montrer des risques en termes de demande intérieure, et le marché des scooters électriques a également atteint la saturation. Les données montrent qu'en 2024, le nombre de-véhicules électriques à deux roues en Chine dépassait les 350 millions, ce qui signifie qu'en moyenne, 3 à 4 Chinois possédaient un-véhicule électrique à deux roues. Quant au scooter électrique, qui est un sous-segment des-véhicules électriques à deux roues, sa demande sur le marché a également diminué en conséquence. La taille du marché des scooters électriques en Chine est passée de 19,857 milliards de yuans en 2020 à 7,807 milliards de yuans en 2025, et devrait passer de 9,917 milliards de yuans en 2026 à 44,989 milliards de yuans d'ici 2030.
L'amont de la chaîne industrielle des scooters électriques couvre l'approvisionnement en matières premières et la fabrication de composants de base, notamment les puces, les capteurs (tels que les caméras de vision stéréo, les radars laser), les moteurs d'entraînement, les batteries de puissance, divers matériaux métalliques et plastiques, les composants électroniques et OEM/ODM pour la production globale de la machine complète. L’étape intermédiaire se concentre sur la fabrication et l’assemblage de l’ensemble du scooter électrique. L'aval implique le réseau de vente de produits, qui comprend des canaux de vente en ligne tels que les plates-formes de commerce électronique{{2}, ainsi que des terminaux de vente au détail hors ligne tels que les supermarchés et les magasins de marque, le produit final atteignant directement les consommateurs finaux.