Depuis 2025, l'industrie des tricycles électriques du Hebei a connu plusieurs changements clés

Depuis 2025, l'industrie chinoise des tricycles électriques a connu de nombreux changements clés : d'une part, une politique de gestion nationale standardisée a été mise en œuvre, et les tricycles et quadricycles électriques à basse vitesse-ont été officiellement intégrés dans le système de gestion des véhicules à moteur et légalement enregistrés. D'un autre côté, les avancées technologiques réalisées par de grandes entreprises ont poussé le secteur à passer des outils de transport traditionnels aux terminaux mobiles intelligents-de qualité automobile, et le paysage industriel est en train de subir une profonde reconstruction.

Selon les règles détaillées publiées conjointement par plusieurs départements, dont le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information et le ministère de la Sécurité publique, la première norme de groupe pour les véhicules électriques à basse-vitesse sera mise en œuvre simultanément avec la nouvelle norme nationale (GB 17761-2024) en juillet 2025. Les tricycles électriques ont été clairement classés en catégories de gestion - à la fois les motos ordinaires à trois roues-(avec une vitesse maximale > 50 km/h et les motocyclettes à moteur puissance > 4 kW) et les cyclomoteurs (avec une vitesse maximale inférieure ou égale à 50 km/h et une puissance inférieure ou égale à 4 kW) doivent être inclus dans la gestion des véhicules à moteur, et des indicateurs concrets ont également été définis pour les paramètres de base : la largeur de la carrosserie du véhicule ne doit pas dépasser 1,5 mètre, le poids à vide ne doit pas dépasser 400 kg, la vitesse maximale ne doit pas dépasser 50 km/h et il doit être équipé d'un système de freinage antiblocage ABS, passer la certification 3C et figurer dans l'annuaire d'annonces de produits du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information. Fin novembre, 31 provinces à travers le pays avaient lancé l'immatriculation des véhicules conformes. Plus de 1,8 million de propriétaires de véhicules ont finalisé l'immatriculation. Au Shandong, à Chongqing et ailleurs, des subventions ont également été introduites pour l'échange de véhicules anciens contre des véhicules neufs. Les modèles conformes peuvent être achetés pour seulement 15 000 yuans, ce qui réduit considérablement le coût de remplacement d'une voiture pour les personnes âgées.